YENİ PARK TEKNİKLERİ
“Yeni eklenen parklar nedir?” diye merak ediyorsanız, MEB tarafından 2025 ehliyet sınavı için getirilen son düzenlemeler arasında en çok öne çıkan yeniliklerden biri de park etme tekniklerine dair kurallar. Artık paralel park, dik park ve açı park gibi klasik yöntemlerin yanı sıra, “dar alan parkı” ve “eğimli yüzeyde park” gibi ekstra uygulamalar da zorunlu hale geldi. Sınav sürecinde, adaylardan bu park manevralarını güvenli ve hızlı şekilde gerçekleştirmeleri bekleniyor. Özellikle dar alan parkında, araca minimum hasarla manevra yapabilmek için direksiyon hakimiyetine ve ayna kullanımına maksimum dikkat etmeniz önemli.
SÜRPRİZ 'U' DÖNÜŞÜ KURALLARI
“U dönüşü nasıl yapılır?” sorusu da yeni dönem müfredatının ilgi odağı. Önceden daha esnek olan bu manevra, artık sınav sırasında belirlenen noktalarda ve net kurallar çerçevesinde uygulanıyor. Yol şeritlerinin sayısı, trafik ışığı düzeni ve yaya geçitleri gibi unsurlar, ‘U’ dönüşü yaparken öncelikli olarak göz önünde bulundurulması gereken etmenler arasında. Yeni kurala göre, sürücünün manevra öncesi sinyal vermesi ve hızını düşürmesi şart. Ardından uygun şerit konumuna geçip, yayalara ve diğer araçlara yol vererek dönüş tamamlanmalı. Kısacası, “U dönüşü yaparken hata yapmayayım” diyorsanız, sinyal, hız kontrolü ve şerit seçimi gibi detaylara ekstra özen göstermeniz gerekiyor.
DİREKSİYON HAKİMİYETİ ÖNE ÇIKIYOR
Sınavda başarının anahtarlarından biri olan direksiyon hakimiyeti, hem yeni park tekniklerinde hem de ‘U’ dönüşü esnasında oldukça önemli. Pek çok aday, araç stop ettirmekten ya da istenmeyen şerit ihlalleri yapmaktan çekiniyor. Yeni düzenlemeyle birlikte direksiyon sınavları, il veya ilçe Millî Eğitim Müdürlükleri tarafından belirlenen ve ilgili mevzuata uygun olarak onaylanmış iki farklı rotada gerçekleştirilecek. Sınav güzergâhı, sınav günü sabahı yapılan toplantıda çekilen kura ile belirlenecek.
KURSİYERLER İÇİN DAHA UZUN SINAV SÜRESİ
Direksiyon sınavlarında kursiyerlere tanınan süre, 35 dakikadan 40 dakikaya çıkarıldı. Ayrıca sınav saatleri genişletilerek, sınavlar 07.00-21.00 saatleri arasında yapılabilecek. Kursiyerler, geri park uygulamasında koniler arasına tek hamlede park yapamazsa, aynı hamleyi bir kez daha yapma hakkına sahip olacak. Bu düzenleme, kursiyerlerin sınavda stresini azaltmayı hedefliyor.
SINAV KURALLARI VE CEZALAR SIKIŞTIRILIYOR
Yeni düzenlemede, sınav güvenliğini tehdit eden veya usulsüzlük yapan kişilere karşı caydırıcı önlemler getirildi:
- Tehdit, hakaret, zor kullanma veya usulsüzlük yapan kişiler, 5580 sayılı Kanun kapsamında 5 yıl süreyle sınavlara katılamayacak.
- Başkasının yerine sınava girmek veya başkasını sokmaya teşebbüs etmek gibi durumlar aynı yaptırımla karşılaşacak.
EĞİTİM VE SINAVLARDA UYGULAMALAR
Otomobil ve motosiklet grubu için yapılan sınav uygulamaları şöyle olacak:
- Otomobil sınıfı: Dar alanda en fazla üç hamlede geri dönüş yapma ve tali yolda araç kullanma.
- Motosiklet grubu: Dar alanda dönüş uygulamaları yapılacak.
DİĞER YENİLİKLER
- Yeni Kimlik Kartı Şartı: MTSK kurslarına kayıt sırasında kursiyerlerin, yeni tip Türkiye Cumhuriyeti kimlik kartı ibraz etmesi zorunlu hale getirildi.
- E-Devlet Üzerinden Sertifika: Sınavlarda başarılı olan kursiyerler, Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Sertifikası’nı e-Devlet sistemi üzerinden elektronik ortamda alabilecek.
- Günlük Sınav Kapasitesi Azaltıldı: Bir sınav günü, uygulama ve değerlendirme komisyonları, eskiden 12 kursiyeri sınava alırken yeni düzenleme ile bu sayı 10 kursiyer ile sınırlandırılacak.
SINAVDAN KALMAMAK İÇİN ÖNEMLİ TÜYOLAR
,• Dar alan parkı ve eğimli yüzeyde park gibi yeni eklenen bölümleri mutlaka hocanızla çalışın.
• ‘U’ dönüşü yaparken sinyal, hız azaltma ve aynaları kullanma aşamalarını sıralı ve doğru şekilde uygulamayı alışkanlık haline getirin.
• Direksiyon eğitimi alırken, trafiğin yoğun olmadığı saatlerde farklı park senaryolarıyla pratik yapın.
• Park ve dönüş anında paniklememek için ayna kontrollerinizi her zaman önden planlayın.
2025 GÜNCEL EHLİYET ÜCRETLERİ
A, A1, A2 ve F sınıfı
- Harç ücreti: 1.883 TL
- Değerli Kağıt Bedeli: 1.420 TL
- Vakıf Payı: 340 TL
Toplam: 3.643 TL
B sınıfı
- Harç Ücreti: 5.678 TL,
- Değerli Kağıt Bedeli: 1.420 TL,
- Vakıf Payı: 340 TL
Toplam: 7.438 TL
B1, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE, G ve M sınıfı
- Harç Ücreti: 9.475 TL
- Değerli Kağıt Bedeli: 1.420 TL,
- Vakıf Payı: 340 TL,
Toplam: 11.235,60 TL
